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June 11, 2022

KAWASAKI Z650 升級無壓力X日常好輕鬆

最新2022年式Z650帶來與以往不一樣的視覺感受,加入了紅白黑最新配色


標準配備的登祿普DUNLOP輪胎採用了最新一代的產品,儀表板則使用了新世代TFT彩色液晶螢幕。除此之外還內建了藍牙裝置,因此能夠直接連接到智慧型手機上,獲取各種情報資訊。


【2022 KAWASAKI Z650】
  • 全長:2,055mm
  • 全寬:765mm
  • 全高:1,065mm
  • 軸距:1,410mm
  • 坐墊高度:790mm
  • 車重:189kg
  • 引擎:水冷式四行程並列雙缸DOHC 4汽門 649c.c.
  • 最大馬力、扭力:68ps[50kW]/8,000rpm、6.4㎏-m[63Nm]/6,700rpm、變速箱六段往返
  • 油箱容量:15L
  • 煞車:F=雙碟盤、R=單碟盤
  • 輪胎:F=120/70ZR17、R=160/60ZR17
  • 建議售價:348000
  • 顏色:暴雪白(紅骨)、萊姆綠(綠骨)

649c.c.的水冷並列雙缸引擎從低轉速起就非常強而有力,這可能也有一點是因為車重少了5kg的關係,所以在低轉速時的表現贏過了Ninja 650。
轉速3,000rpm以下時會帶著輕快的鼓動感,在3,000rpm~6,000rpm時更會明顯傳達出後輪踢向地面的感覺。甚至只要打開油門的話,直到轉速紅線區的10,000rpm為止都能夠毫不停滯的直接拉高轉速,並且隨著轉速大小以及打開油門方式的不同,更能夠讓騎士欣賞到它各種不同的樣貌。


煞車碟盤前後輪都是採用浪花碟盤,前輪碟盤為φ300mm、後輪碟盤則是φ220mm。煞車卡鉗使用NISSIN製產品,ABS系統則是Bosch製的9.1M。


YAMAHA的MT-07、SUZUKI的SV650等等,雖然650c.c.級別的NK街車的平均分數相當高,但是在這些車款之中,Z650更是以它的平衡特色脫穎而出。Z650與Ninja騎乘表現的差異在於Z650就好像脫掉一件外套一樣,騎起來非常輕快。
  • 完整記錄了「小飛俠」Valentino Rossi 職業生涯中一段最具幽默感與韌性的傳奇時光。回溯 2004 年,Rossi 剛轉投山葉(Yamaha)效力,卻在賽季中經歷了一段煎熬的低潮,連續多場分站成績都落在未達理想的第四名。在義大利賽車傳統中,頒獎台只屬於前三名,第四名常被戲稱為拿到「木頭獎牌(Wooden Medal)」。面對挫折,Rossi 展現了非凡的心理素質,他特別在主場 MUGELLO 站以「木紋」為設計元素,帶入頭頂「IV」獎牌的塗裝來自我解嘲,並藉此激勵自己突破重圍。不僅有靈魂,更有硬實力1. 視野與安全防護190度超寬視野: 配備防刮鏡片,提供極佳的側向視線,讓騎士在複雜車流中更容易察覺兩側狀況。內置遮陽墨片: SV (Sun Visor) 設計,面對烈日只需一撥,瞬間改善視線,免去更換墨片的麻煩。賽車級雙 D 扣: 堅持採用最安全的固定系統,通過 ECE 22.05 與 DOT 多重認證。2. 超強空氣動力學與通風系統CFD 流體力學設計: 經過精密計算,配置了 5 個前進氣口 與 2 個後排氣口,在台灣悶熱的夏季也能維持頭部乾爽。整合式後鴨尾: 結合在帽體上的擾流板,能有效減少高速行駛時的風阻與頭部晃動。3. 長途旅行的舒適感Dry-Comfort 快乾內襯: 布料柔軟親膚且全可拆洗,維持衛生非常方便。藍牙耳機孔位: 內部預留了耳機安裝空間,對於習慣安裝通訊系統的騎士來說非常友善。想要親自帶走這頂「木紋傳奇」嗎? 這款 AGV K3 SV MUGELLO 2004 經典彩繪目前數量有限,無論你是想收藏 Rossi 的逆襲故事,還是需要一頂實用性滿分的全罩帽,現在就是入手的最佳時機!現貨供應中!戴上它,開始你的冠軍賽季。 這裡購買...
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