耀隆國際車業有限公司

January 19, 2022

DIABLO SUPERCORSA V3 (RACING SUPERSPORT) 競技、仿賽車用

Pirelli DIABLO™ SUPERCORSA SP motorbike tyre img_v3  終極賽車複製品一代
  1. 通過完全街道合法輪胎提供的賽道性能
  2. 新的胎面設計幾何形狀可更好地響應側向力並改善磨損規律
  3. 在 FIM 世界超級摩托車錦標賽中開發的新型肩部賽車複合材料
  4. 新的配置文件可在賽道和公路上達到新的響應、操控和抓地力水平
  5. 雙複合後部結合了抓地力、穩定性和里程
 是倍耐力輪胎公司的商標





新WSBK衍生前後輪廓接觸面面積優化
敏捷性和更高的過彎精度:提早打開油門
帶有新化合物的雙複合後部在最大傾斜角度下增加抓地力和穩定性
通過改進的自行車控制在轉彎時提供更好的感覺
新的胎面花紋設計和幾何優化更好的磨損規律性和抓地力
性能一致性


輪胎尺寸 :

FRONT 17 "
110/70 ZR 17 M/C 54W TL- SP
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL- SP

REAR 17 "
140/70 ZR 17 M/C 66W TL- SP
150/60 ZR 17 M/C 66W TL- SP
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL- SP
180/60 ZR 17 M/C (75W) TL- SP
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL- SP
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL- SP
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL- SP
200/60 ZR 17 M/C (80W) TL- SP
 

  • 球限量3000頂!限量預購中!...
  • 爭與騎士們對科技配備的渴望,Kawasaki 終於在 2025 年底,為這款新古典街車的傳奇篇章寫下嶄新一頁——推出搭載全方位電控系統的 2026 年式 Z900RS。這次改款不只是一次小升級,而是一場徹頭徹尾的現代化革命。 核心進化:電控系統的全面導入過往 Z900RS 最為車迷津津樂道的是其純粹的機械感,但也常因電控系統的相對缺乏而感到遺憾。2026 年式 Z900RS 徹底回應了市場的期待,導入了 Kawasaki 最先進的電控輔助系統,其核心關鍵在於 電子油門 (ETV - Electronic Throttle Valves) 的採用。電子油門取代了傳統的鋼索結構,讓 ECU 能夠更精準地控制節氣門開度,這不僅優化了油門反應的線性與細膩度,更為以下一系列高階電控功能的實現奠定了基礎:1.IMU 慣性測量單元與進階循跡防滑 (KTRC) 新款 Z900RS 搭載了 Bosch 的 6 軸 IMU,能即時偵測車身的俯仰、滾動、偏航等動態。這使得循跡控制系統 (KTRC) 從過去僅依賴輪速差的判斷,進化為能感知車身傾角的 彎道循跡,在彎中補油時提供更智能、更穩定的安全介入。2.彎道管理系統 (KCMF) 與彎道 ABS 在 IMU 的輔助下,ABS 系統也同步升級。Kawasaki 彎道管理功能 (KCMF) 能在騎士帶煞入彎時,精準調控煞車力道與引擎動力,防止車身過度直立或內傾,大幅提升了彎道中的安全性。3.整合式騎乘模式 騎士現在可以透過左側把手按鍵,輕鬆切換包含「運動 (Sport)」、「道路 (Road)」、「雨天 (Rain)」以及可自訂的「騎士 (Rider)」等多種騎乘模式。每種模式都會連動 KTRC 循跡等級與動力輸出曲線,讓騎士能從容應對各種路況與騎乘風格。4.眾望所歸:進退檔快排 (KQS) 與定速巡航•KQS (Kawasaki Quick Shifter): 無論是升檔還是降檔,現在都無需操作離合器,享受如賽車般流暢無縫的換檔體驗,這無疑是熱血操駕時的一大利器。•定速巡航 (Cruise Control): 對於喜愛長途旅行的騎士而言,定速巡航的加入將大幅降低右手疲勞,讓旅程更加輕鬆愜意。性能與配備的同步優化除了電控系統,新款 Z900RS 在硬體與功能上也帶來了實質提升:•引擎與排氣系統再調校: 為了匹配電子油門,引擎內部的進氣歧管、凸輪軸輪廓以及 ECU 程式都經過重新設計,旨在優化高轉速域的動力延伸性,提供更令人振奮的加速感。•TFT 全彩液晶儀表與智慧手機連線: 全新設計的儀表板不僅資訊顯示更豐富,更具備了藍牙連線功能。透過 Kawasaki 的「RIDELOGY THE APP」,騎士可以將手機與車輛配對,實現來電訊息通知、車輛資訊記錄,甚至使用導航功能。•致敬經典:Black Ball Edition 同步登場 除了標準版與 SE 版,Kawasaki 也同步推出了全新的「Z900RS Black Ball Edition」。此版本採用全車黑化處理,並在引擎側蓋上復刻了 1972 年 Z1 經典的「DOHC」字樣徽章,完美詮釋了低調而強悍的復古精神。新舊款重點配備比較表為了讓您更清楚地了解這次改款的幅度,我們整理了以下表格:装備内容2026 Z900RS (新款)2024 Z900RS (舊款)電子油門 (ETV)●-進退檔快排 (KQS)●-定速巡航●-IMU 慣性測量單元●-整合式騎乘模式●-彎道 ABS (KCMF)●-智慧型手機連線●-結語2026 年式的 Kawasaki Z900RS 無疑是一次極具誠意的改款。它在保留了那份令人傾心的經典美學基礎上,勇敢地擁抱了現代科技,補齊了過往唯一的短板。這次進化不僅讓 Z900RS 的安全性與騎乘樂趣提升到一個全新的層次,也再次鞏固了它在新古典街車市場中難以撼動的王者地位。對於正在尋找一部既有靈魂、又有智慧的現代經典車款的騎士而言,新款 Z900RS 絕對是當前市場上最不容忽視的選擇。參考資料[1]: Kawasaki Motors, "Z900RSシリーズが2025年モデルで初のマイナーチェンジ!電スロ、IMU、クルコン、クイックシフターなど全部載せで登場!", 2025...
  • 素,打造充滿迷幻色彩的藝術品。不只是視覺的饗宴,更是 Rossi 在 Honda 時期的華麗謝幕之作!超強空氣力學,穩定如影隨行1.賽道級空氣力學超強空力設計: 採用 CFD(計算流體動力學)分析開發,帽殼線條能有效減少風阻。整合式擾流鴨尾: 後方的擾流板設計不只是帥,它能在高速騎乘時穩定氣流,大幅減少頭部的晃動感,讓你在巡航時更加安心。2.日常通勤的頂級機能190度超廣角視野: 讓你具備更好的周邊視線,提早預判車況。內置遮陽墨片: SV (Sun Visor) 設計,面對強光或進出隧道時,單手一撥即可調整視野。Dry-Comfort 快乾內襯: 全拆洗內襯設計,搭配高效能通風系統,讓你的頭部始終保持涼爽。限時限量,傳奇重現!見證 HRC 終戰奪冠的 VALENCIA 2003 復刻彩繪,立即擁有! 這裡購買...