BREMBO
BREMBO RCS Corsa Corta 直推總泵
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Brembo RCS Corsa Corta 直推總泵所導入的創新調整系統不但重新定義了總泵的功能，也得以依照自己習慣的制動風格加以調整，並有助於增加路況上或氣候變化等全面性操控感。
本體採鍛造鋁合金坯料並以五軸的 CAM 技術加工製成，外觀則選用超硬氧化表面技術處理，不但美觀且大幅增加硬度外，更降低了各機件間的摩擦。
浮動的活塞及橡膠瓣膜、墊圈等皆與 MotoGP 中使用的組件相同，即便是洩油螺絲到油壺的接頭皆是。
Brembo 對產品的承諾使其將三種不同的總泵特性結合外，也將整體性能提升至更高的水平。
而原有的比率變換系統(RCS)專利 (18~20mm) 與三個模式的選擇共可提供六種不同的煞車配置。
字母 N 代表 Normal(標準)，煞車的作動點距離將逐漸增加，適用於一般街區道路或抓地力較差之路面。
字母 S 代表 Sport(運動)，作動點將少於 N 模式，且更適合運動式的騎乘。
字母 R 代表 Race(競賽)，凸輪機構將更進一步地縮短煞車作動的時機點，
本商品不含油杯、油壺、支架、及其他配件
《圖片僅供參考》
※ 請先詢問有無現貨，做訂購或預購
– 豐年俐Brembo 原廠授權經銷 –
耀隆國際車業
-
電話｜049-2320328
店址｜南投縣草屯鎮芬草路一段343號
-
※ 以上建議售價未含安裝工資
《本公司刊登之產品售價，受期間限定或進口匯率因素、標價僅提供參考，以實際市售賣價為準，本公司保留各項修改權及免責聲明》
Brembo RCS Corsa Corta 直推總泵所導入的創新調整系統不但重新定義了總泵的功能，也得以依照自己習慣的制動風格加以調整，並有助於增加路況上或氣候變化等全面性操控感。
本體採鍛造鋁合金坯料並以五軸的 CAM 技術加工製成，外觀則選用超硬氧化表面技術處理，不但美觀且大幅增加硬度外，更降低了各機件間的摩擦。
浮動的活塞及橡膠瓣膜、墊圈等皆與 MotoGP 中使用的組件相同，即便是洩油螺絲到油壺的接頭皆是。
Brembo 對產品的承諾使其將三種不同的總泵特性結合外，也將整體性能提升至更高的水平。
而原有的比率變換系統(RCS)專利 (18~20mm) 與三個模式的選擇共可提供六種不同的煞車配置。
字母 N 代表 Normal(標準)，煞車的作動點距離將逐漸增加，適用於一般街區道路或抓地力較差之路面。
字母 S 代表 Sport(運動)，作動點將少於 N 模式，且更適合運動式的騎乘。
字母 R 代表 Race(競賽)，凸輪機構將更進一步地縮短煞車作動的時機點，
本商品不含油杯、油壺、支架、及其他配件
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